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SPEEDARENA RECHNITZ - SPECIAL
12.08.2008
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Auf
28 PS getuntes 400ccm Kart |
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Was vielen nicht bekannt sein dürfte.
Die Speedarena Rechnitz verleiht auch Rennkarts. Es stehen ein Schalterkart
und ein 28 PS Kart mit getuntem 400ccm Honda Motor zur Verfügung. Da wir
heuer bereits dank Martin in Graz und Rechnitz Erfahrungen mit einem
Schalterkart machen durften entschlossen wir (Oliver und Elvis) uns mal für
ein Rennkart ohne Schaltung. Das uns zur Verfügung gestellte Rennkart
entspricht faktisch einem Rotax-Max Kart. Ähnlich auch die mit diesem Kart
möglichen Rundenzeiten von 48 Sekunden. Zum Vergleich: In der Rotax-Max
Klasse werden in Rechnitz Zeiten zwischen 47,6 und 50 Sekunden gefahren. Wir
waren also gespannt was für uns Hobby- bzw. Leihkartfahrer möglich wäre. Freundlich begrüßt wie immer - diesmal
durch Geschäftsführer Klemens Gras - und nach kurzer Einführung (vermeidet
bitte die Curbs) gings schon zum zuvor bereits eingefahrenen Rennkart. Wir
mieteten das Kart übrigens für 1 Stunde und beschlossen uns alle 15 Minuten
abzuwechseln. Mit dem 1. Turn sollte ich beginnen. Anfänglich schaute es
nicht danach aus denn das richtige Verhältnis zwischen Gas (mit/ohne) und
Choke (mit/ohne) beim Starten konnte einfach nicht gefunden werden. Ein
telefonischer Support (siehe Foto) verschaffte aber Klarheit und die Zeitjagd konnte
beginnen.
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Rollout |
Elvis on the road |
Ich legte meinen 1. Turn noch eher
verhalten und von Respekt geprägt an. Zum Fahrverhalten ist zu sagen dass
das Kart von unten heraus natürlich einem Schalterkart nicht das Wasser
reichen kann. Ist es aber mal auf Drehzahl hat man schon beide Hände voll zu
tun und man sollte doch eher konzentriert an die Sache herangehen zumal die
Geschwindigkeitsunterschiede im Vergleich zum Leihkart schon enorm sind.
Nach 15 Minuten war ich ehrlich gesagt erleichtert das Kart an Oliver
übergeben zu dürfen denn meine Kräfte ließen doch schon deutlich nach. Meine
Bestzeit nach dem 1. Turn lag übrigens bei 53,67 Sekunden. Oliver hatte
bereits in Runde 1 eine Schrecksekunde mit dem Gasseilzug und drehte sich
unter etwas größerer Lärmentwicklung etwas ein. Ab Runde 2 gabs aber
diesbezüglich keinerlei Probleme mehr und Oliver beendete seinen 1. Turn mit
einer Bestzeit von 52,94 Sekunden.
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Fahrerwechsel |
Oliver beginnt seinen 1. Turn |
In meinem 2. Turn und mit bedeutend
weniger Respekt vor diesem Rennkart gings für mich ans Experimentieren. Im
1. Turn schaffte ich nämlich folgende Passagen nicht mit Vollgas:
Rechtsknick nach der S-Kurve, darauffolgender Rechtsknick nach der Geraden
und die Rechtskurve vor Start und Ziel. Wie wir alle wissen geht das mit den
Leihkarts voll. Nach 15 Runden und einigen Fastausrutschern in die Botanik
musste ich zur Kenntnis nehmen dass es für mich doch nicht möglich ist diese
Streckenabschnitte voll zu nehmen. Im 2. Turn konnte ich meine Zeit dann auf
53,02 verbessern. Gefahren übrigens unter Schmerzen in der vorletzten Runde.
Durch meinen experimentellen Fahrstil hab ich zwischendurch meine Rippen
links (trotz Rippenschutz!) etwas beleidigt.
Jetzt fuhr Oliver seinen 2. Turn und ich
war erleichtert als ich von der Tribüne aus vernehmen konnte dass auch er
diese zuvor erwähnten Passagen nicht voll fahren konnte. Auch Oliver
steigerte sich und fuhr in seiner allerletzten Runde schließlich eine Zeit
von 52,52 Sekunden und unterbot meine gefahrene Zeit damit um exakt 5
Zehntel. Aber eh kein Wunder. Er ist nicht von ungefähr unser Weltmeister
der letzten Jahre und auch aktuell Führender in der Saison 2008.
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2.
Fahrerwechsel |
Die
Rechtskurve vor Start und Ziel ging nicht voll |
Resumee vorerst für mich nach insgesamt
über 60 gefahrenen Runden: Wir sind doch noch weit weg von den Profis. ABER
WEIT GEFEHLT. Klemens beglückwünschte uns zu der Leistung und erklärte uns
dass derzeit auf Grund des vorgestern gefahrenen Motorradbewerbes (Super-Moto
Meisterschaft) faktisch kein Grip auf der Rennstrecke vorhanden ist und
daher unsere Zeiten um 3 bis 4 Sekunden nach unten revidiert werden müssten.
Na wer sagt´s denn. Geht ja eh. Damit wären wir von den Zeiten her
startberechtigt in der Rotax-Max Klasse. Schlecht? Abschließend eine Bitte
an Klemens: Sag uns bescheid wenn der Grip wieder vorhanden ist und wir
kommen wieder. Denn ich bin überzeugt davon dass die oben bechriebenen
Passagen dann auch wirklich voll gehen. Dieses Gefühl allein würde wie ich
meine eine Reise ins Burgenland rechtfertigen oder bist du anderer Meinung
Oliver?
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Stets im Blickpunkt: Das Display der Zeitnehmung |
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