Der traditionelle Saisonstart in der Monza-Halle stand unter keinem guten Stern. 2 Tage vor dem Event gab´s erst 6 Anmeldungen! Schuld daran nicht nur die Grippewelle und div. Verletzungen sondern auch berufliche Gründe. Umso erfreulicher dass Toni Bilanzen Bilanzen sein ließ und Franz nicht nur seine Baustelle ruhen ließ sondern auch gleich 2 neue Fahrer mit nach Wien nahm. Die beiden Rookies Michael und Martin schlugen sich nicht nur wacker. Für Michael gab´s bei seinem WM-Debüt sogar 3 Punkte. Schön auch dass Tommy endlich wieder vor lauter Auslandsterminen Zeit fand. Auch er wurde mit WM-Punkten (3) belohnt.

Im Qualy dann die denkbar knappste Entscheidung. Franz blieb eine tausendstel Sekunde vor Oliver. Dahinter ein kräftiges Lebenszeichen von Michael Sch. auf Platz 3 gefolgt vom Schreiber dieser Zeilen. Stark unterwegs auch Toni auf der 5. Leider gab´s auch einen massiven Crash, der schlussendlich auch Spuren hinterließ. Und wie immer wo es Action gibt ist Elvis auch nicht weit. Was war passiert? Christoph wurde beim Vollgas-Bergauf-Stück unsanft hinten touchiert und kam genau auf der uneinsehbaren Kuppe, schräg zur Fahrtrichtung, zum Stehen. Muss ein tolles Gefühl sein dort zu stehen, denn beim nächsten folgenden Kart krachts naturgemäß. Oliver wir müssen die Helmkamera beim nächsten Mal anders platzieren denn ich hätt gern meinen Gesichtsausdruck gesehen als ich Vollgas zur Kuppe kam und unmittelbar vor mir ein Kart stehen sah. Dass sowohl ich als auch das Kart dies überlebten grenzt für mich an ein Wunder. Leider hatte Christoph weniger Glück. Er fuhr zwar noch das 1. Rennen fertig, musste aber vor dem Ende des 2. Laufes die Boxengasse aufsuchen. Trost für Christoph: 1 WM-Punkt und das zeitliche Aufschließen zu den Stammfahrern. Schlecht?

Im 1. Lauf gelang es mir rasch Michael Sch. zu überholen, der diesmal die Rolle des Safety-Cars erst im 2. Rennen übernahm. Danach war das Geschehen geprägt von einem wirklich spannenden Dreikampf an der Spitze mit Oliver, Franz und mir. Rundenlange Rad an Rad Duelle folgten. Spätestens da wusste ich dass ich zeitlich an diesem Renntag voll dabei war. Zum Rennende konnte ich den vor mir fahrenden Franz etwas unter Druck bringen und es gab die eine oder andere Gelegenheit. Geklappt hat´s leider nicht. Für deine Gesten mit der Hand in eben diesen Momenten Franz gibt´s aber zumindest Haltungsnoten.  Schließlich blieb es auch bei den eingangs erwähnten Positionen bei der Zieldurchfahrt. Oliver auf der 1 gefolgt von Franz und ich auf der 3. Dahinter waren die Plätze schnell bezogen. Michael Sch. als unangefochtener Vierter gefolgt von Toni und Ayrton. Weiters in den Punkterängen Tommy und Christoph. Die Rookies gingen noch leer aus. Dies sollte sich aber im 2. Lauf zumindest für Michael ändern.

Im 2. Rennen mit wie gewohnt gestürzter Startaufstellung blieben ärgere Rempeleien diesmal aus (wurde sogar nach dem Rennen von Rennleiter Franz Panny lobend erwähnt). Für mich lief´s hervorragend. Ich pflügte mich förmlich durch´s Feld und übernahm schon nach kurzer Zeit die Führung welche ich auch bis Rennende nicht mehr abgab. Mein Dank geht an Michael Sch. der geschickt den Rest des Feldes abblockte. Eine spätere Rotlichtphase entpuppte sich für mich auch nicht gerade als Nachteil. Mit Sicherheitsabstand beendete ich auf Position 1 den 2. Lauf. Dahinter ein Block mit Michael Sch., Oliver und Franz auf der 4 gefolgt von einem allein fahrenden Ayrton. Im Duell aber Rookie Michael mit Toni das denkbar knapp aber doch zugunsten des Rookie ausging. Respekt. Tommy errang auch noch einen WM-Punkt. Der 2. Rookie Martin blieb diesmal unbelohnt. Deine Rundenzeit von 36,962 lässt aber für die Zukunft hoffen. Für mich jedenfalls ist endlich mal in Monza sozusagen der Knopf aufgegangen. Ein Triple (Gesamtsieg, beste Rundenzeit, Top km/h) gab´s für mich dort nämlich noch nie. Wurde aber eh schon Zeit. Oder anders formuliert: Elvis lebt.

QUALIFYING

1. RENNEN

*) schnellste Runde

2. RENNEN

WM-STAND 2009

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