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Elvis Presley´s GOLD
CADILLAC

Nach
der Entlassung aus der Armee belohnt sich Elvis 1960 mit den zu dieser Zeit
luxuriösesten Auto´s am Markt. So erwirbt er neben einem Rolls Royce Silver
Cloud II (siehe Foto) am 22.12.1959 bei "Southern Motors Inc. of
Memphis" um $ 11.064,25 den gegenständlichen Cadillac Series 75. Der Wagen
wird am 29.12.1959 geliefert und erhält das
Zulassungskennzeichen 2X-139. Nur wenige Fotos existieren die Elvis mit dem
gegenständlichen Wagen zeigen. So etwa Aufnahmen während der Dreharbeiten zu
Elvis´ Film "Follow That Dream". In Hollywood macht Elvis die Bekanntschaft mit
George Barris. Besser bekannt als "The King Of The Kustomizers". Es sollte
nicht die letzte Auftragsarbeit für Barris´ Firma in North Hollywood,
California bleiben. Zahlreiche Modelle aus Elvis´ Fuhrpark sollten noch
folgen. Elvis tätigte am 30.11.1961 eine Anzahlung in Höhe von $ 2.000,--
und Barris begann danach mit den Umbauarbeiten. Am 27.03.1962 - Elvis war
gerade in Hollywood für die "Girls! Girls! Girls!" Soundtrack Sessions -
erfolgte eine weitere Zahlung an Barris in Höhe von $ 3.000,--. Neben einer völlig neuen Dachpartie mit kleinen runden
Seitenfenstern und einer wesentlich kleineren Heckscheibe spendiert Barris
dem Wagen einen aus 40 Schichten transparenten pure diamond dust pearl Lack.
Alleine dieser Vorgang beanspruchte 3 Monate bis zur Fertigstellung. Mit der
Gestaltung des Innenraums hätte auch Goldfinger seine wahre Freude gehabt.
Aber auch an den div. 24 Karat Gold Verziehrungen außen am Wagen wie
Scheinwerfereinfassungen, Außenspiegel und Türgriffen. Innen besticht der
Wagen im Fondteil durch einen zentral angeordneten goldenen 8 inch Sony
TV Modell TV8-301, einen 14 Record automatic Plattenspieler von RCA (Modell
AP-1 "RCA Victor Auto Victrola") mit Verstärker,
einen AM-FM Radio Tuner und Intercom System (Telefone der Marke Western
Electric Type 47E) sowie zwei 8-track player. Weiters einen goldenen
Barbereich mit Kühlschrank der auf Wunsch binnen 2 Minuten auch Eiswürfel
produzierte. Ebenfalls zur Ausstattung gehörte eine Kosmetikabteilung mit
elektrischem Rasierer und Haarschneidemaschine sowie einer ausklappbaren
elektrischen Schuhputzanlage. Am Dachhimmel platzierte man passenderweise 6
goldene Schallplatten.
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Fotos -
Dreharbeiten
"Follow That
Dream" |
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Weeki Wachee
Springs Park (Florida)
Fotos vom 30. Juli
1961 |

Graceland - September 1961
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Fotos George
Barris Archiv |
Nach Vollendung der Umbauarbeiten ließ es sich
George Barris nicht nehmen und lieferte den Wagen, am Ende eines Drehtages,
selbst bei Elvis ab. Barris sagte zu Elvis dass er noch nie glücklicher war
als mit der Arbeit an diesem Wagen. Elvis erwiderte nur:
"Das ist der
schönste Wagen den ich jemals gesehen habe". Wie oft und bei welchen
Gelegenheiten Elvis danach den Wagen nutzte ist unklar. Angeblich wurde der Wagen bei einer Ausfahrt von hitzigen Fans
beschädigt, die ein Souvenir ergattern wollten, und Elvis entschloss sich
daraufhin den Cadillac nicht mehr zu verwenden. So weit so gut. Fest steht
jedenfalls dass sich am 19. Mai 1965 Colonel Parker mit allen Mitteln bemüht
Elvis´ Film "Tickle Me" zu promoten. So überredet er RCA zum Kauf von Elvis´
Gold Cadillac um wenigstens den Wagen anstelle von Elvis den Fans bei div.
lokalen Filmpremieren im Land präsentieren zu können. Als Kaufpreis wurden $
24.000,-- kolportiert. RCA lässt auch promotional items wie Postkarten,
Record und 8-track Kataloge sowie Gold Car Tour Broschüren anfertigen. Schön
darauf zu sehen das neue Kennzeichen des Wagens 2UN-93. Einer USA Tournee
stand somit nichts mehr im Wege. Als Tour-Manager wurde Gabe Tucker
verpflichtet. Tucker arbeitete bereits für Elvis Manager Colonel Tom Parker
aber auch für Harry Jenkins (Executive Vice President von RCA Records).
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Postcard |
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Auch RCA Records
lieh sich zwecks Record Promotion öfters den Gold Cadillac (hier für
das "Girl Happy" Album)

Colonel Parker und
Freunde mit dem Gold Cadillac anlässlich einer "Frankie & Johnny"
Aufführung
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RCA Promotional
Items |
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Innenausstattung mit Original-TV |
Von 1965
(28.05. - Rialto Theater, Atlanta) bis 1966 (31.05. - Melody Center of Wm.
Henry´s in Central Plaza, St. Petersburg) hatte Elvis´ Gold Cadillac
zahlreiche Auftritte sowohl in Shopping Centres als auch in Theatern um
Elvis Filme zu bewerben. Während dieser Tour war der Cadillac auch
Bestandteil in einem siebenminütigen TV-Segment und war weiters in einer
Episode der TV-Serie
"The Beverly Hillbillies" (mit Donna Douglas) zu sehen.
Im März 1966 – der Wagen trägt jetzt das Zulassungskennzeichen AY-394 –
werden am Parkplatz des bekannten Dodger Stadion´s in Los Angeles
während der Dreharbeiten zum Film "Spinout" Promotionfotos mit Elvis und dem Gold
Cadillac gemacht. Ebenfalls auf den Fotos zu sehen: Colonel Tom Parker,
Larry Geller und US Tour-Manager Gabe Tucker. Nach Abschluss der US-Tour
werden die Vorbereitungen getroffen für eine anschließende Australien- und
Neuseeland Tour 1968 und 1969. Bereits am 31.10.1965 konnten die Australier
im „Sydney Morning Herald“ lesen: "The Car Is Coming". Es dauerte aber bis
zum Jänner 1968 als schließlich Elvis´ Gold Cadillac australischen Boden
erreichte.
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Promotionfotos -
März 1966 |
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Australien Tour
1968 - 69 |
Über die
anschließende Neuseeland Tour ist nur wenig bekannt. Fest steht dass der
Cadillac am 17. Jänner 1969 in Ashburton einlangte und für die Tour
vorbereitet wurde. Als Tour-Manager fungierte der im Showzirkus bekannte
Ernie Short. Aus den geplanten 3 Monaten wurden weit mehr. Die Neuseeland
Tour endete am 21. Juli 1969, dem Tag als Neil Armstrong als erster Mensch
den Mond betrat (Apollo 11). Nach der Rückkehr von Elvis´ Gold Cadillac in
den USA verliert sich auch gleich die Spur. Am wahrscheinlichsten: Er wurde
vom neuen Eigentümer (RCA Records) einfach eingelagert ehe er 1977 von RCA
Records der Country Music Hall Of Fame in Nashville übergeben wurde. Der
Wagen trägt nunmehr das 5. Zulassungskennzeichen. Nämlich RH-5325. Wann dies
1977 erfolgte ist unklar. Es wird angenommen, dass dies nach Elvis´ Tod
geschah. Komisch in diesem Zusammenhang nur dass im offiziellen, mir
vorliegenden, Souvenir Book der Country Music Hall Of Fame (aus dem Jahr
1983) neben dem Foto von Elvis´ Gold Cadillac u.a. folgendes steht: …..
Valued at $ 40.000,-- at the time it was donated to the museum in 1977 by
Elvis, „Colonel“ Parker and RCA Records ……
Interessant
auch dass es in den 80er Jahren jede Menge Merchandising hins. Elvis´ Gold
Cadillac in den Katalogen der Country Music Hall Of Fame wie T-Shirts,
Postkarten, Souvenir Playing Cards; Coffee und Beer Mug, Picture Key Rings,
Aschenbecher, Elvis "Solid Gold" Cadillac Gürtelschnalle, Kugelschreiber, und
Zinnlöffel gab.
Jetzt sucht man im Shop der Country Music Hall Of Fame in Nashville
vergebens.
Kein einziger
Artikel mit Elvis´ Gold Cadillac als Counterfeit wird nunmehr angeboten.
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Country Music Hall
Of Fame & Museum
Nashville |
Besonders bedanken möchte ich mich abschließend bei Peter R. Hayden der mit
seinem 2009 erschienenen 58seitigen Magazin "Elvis Presley´s Gold Cadillac –
Tour Of Australasia 1968 – 69" (siehe Foto) viel Licht ins Dunkel brachte. Ein Magazin
dass nicht nur mit viel Liebe zusammengestellt wurde sondern auch mit
sensationellem Fotomaterial aufwarten kann und in keiner Sammlung fehlen
sollte. Was mich aber besonders freut ist dass die jahrelangen Recherchen
des Autors zu diesem Thema dazu führten dass die "New South Wales Benevolent
Society" ihr Archiv durchforstete und von Peter R. Hayden bereits ein Teil 2
angekündigt wurde. Beharrlichkeit und gute Recherche die schlussendlich auch
verdienterweise belohnt wurde. Ich für meinen Teil würde mir mehr Peter R.
Hayden´s in der Elvis-Welt wünschen.
Die nachfolgenden raren
Aufnahmen stammen aus obigem Magazin von Peter R. Hayden und zeigen Elvis´
1960 Cadillac Series 75 vor den Umbauarbeiten durch George Barris vor Graceland
Peter R. Hayden setzte seine
Ankündigung mittlerweile in die Tat um und präsentierte im Dezember 2011
seine nunmehr 106 Seiten umfassende neue Ausgabe seines Werkes "Elvis
Presley´s Gold Cadillac - Tour of Australasia 1968 - 69".
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Buch "Elvis
Presley´s Gold Cadillac - Tour of Australasia 1968 - 69"
Peter R. Hayden |
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